La Unión Industrial Argentina (UIA) ha revelado, a través del Monitor de Desempeño Industrial (MDI), un panorama poco alentador para el sector. El índice, que mide la actividad industrial, volvió a situarse por debajo de 50 puntos, marcando su noveno mes consecutivo en niveles de contracción. En agosto, el MDI se ubicó en 44,3 puntos, reflejando una mejora de 5,3 puntos respecto al mismo mes del año pasado, aunque permaneciendo lejos de los niveles necesarios para hablar de una recuperación sólida.

Según el informe de la UIA, el 38,9% de las empresas encuestadas reportó una disminución en la producción en comparación con 2023. Este no es el único indicador negativo, ya que el 43,7% experimentó caídas en las ventas, el 28,2% en las exportaciones y el 17,3% en el empleo. Aunque estos porcentajes son ligeramente inferiores a los registrados en el relevamiento anterior, siguen mostrando una tendencia preocupante en el sector.

En cuanto a la utilización de la capacidad instalada, las empresas operaron, en promedio, al 58% de su capacidad, con un 69% de las firmas indicando que este nivel es inferior al considerado óptimo. Dentro de este grupo, el 55,7% espera recuperar esos niveles recién en la segunda mitad de 2025 o incluso más tarde.

Las preocupaciones de los industriales se centran en la caída de la demanda de otras industrias, señalada por el 29,5% de las empresas como el principal desafío. A esto se suma el aumento de costos, que afecta al 29%, destacándose el costo laboral como el más relevante con un 31%. Además, el incremento en los costos energéticos preocupa al 16,7% de las empresas encuestadas.

Reclamo por los costos fluvio-marítimos:

En otro frente, la UIA también ha manifestado su descontento con los aumentos en el comercio fluvio-marítimo propuestos por la Administración General de Puertos (AGP), que podrían elevar los peajes en la Hidrovía entre un 46% y un 63%. Este incremento afectaría directamente los costos de flete, reduciendo la competitividad de las exportaciones argentinas y aumentando los costos de los insumos importados, esenciales para la operación de las cadenas de valor.

La tarifa propuesta por la AGP podría incrementar todos los costos de importación y exportación de graneles en más de un dólar por tonelada y los costos de los contenedores en valores que oscilarían entre US$ 60 y US$ 85 adicionales, según advirtieron los representantes de la UIA.