Tras varios retrasos, el boleto de trenes subirá 54% a partir de este lunes y el mínimo se irá a $200. Ya había aumentado 250% en febrero.

El nuevo ajuste impactará en porcentajes diferentes en los metropolitanos y los de larga distancia, que serán los más afectados. 

En alrededor de diez días llegará el tarifazo en el subte porteño, que sufrirá una suba inicial del 359% y tendrá otros dos incrementos durante junio.

El aumento en los trenes se demoró por la consulta ciudadana obligatoria por la que debe pasar todo ajuste de tarifas para el transporte público.

Para viajar en las líneas Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte, Urquiza y Tren de la Costa, los pasajeros que posean la tarjeta SUBE registrada deberán abonar $200 para la sección 1 (que son distancias cortas, de hasta 12 kilómetros), $ 260 para la sección 2 (de 12 a 24 km) y $ 320 para la sección 3 (más de 24 km). 

Quienes no tengan la tarjeta nominalizada deberán pagar $ 400 (Sección 1) $ 520 (Sección 2) y $ 640 (Sección 3). El nuevo aumento se suma al 250% de incremento que se aplicó en febrero.

En tanto, no se sabe aún cuándo aumentarán los boletos de colectivos. 

El Gobierno postergó el incremento previsto para abril, que debía llevar el boleto mínimo, ahora en $270, a cerca de $ 400, de acuerdo con el índice de inflación. 

Sigue sin haber acuerdo entre las cámaras que engloban a las empresas de colectivos, los choferes y el Gobierno. 

Tras una amenaza de paro la semana pasada, se acordó el pago de dos sumas fijas no remunerativas de $250.000 en mayo y junio. 

Pero en la reunión del jueves, realizada con el fin de llegar a un acuerdo paritario, no se avanzó y habrá otro encuentro el próximo viernes.

Las cámaras reclaman aumento de tarifas para hacer frente a los costos operativos, entre los que están los sueldos de los trabajadores. 

Aducen que con el precio actual del boleto, más los subsidios que reciben, llegan a pagar alrededor de la mitad del valor real de cada viaje, que calculan en cerca de $1.200.

En el caso de los subtes, el Gobierno porteño sostiene que la tarifa técnica, que refleja el costo real de la explotación del servicio y se obtiene del cociente entre costos y el número de pasajeros pagos, es de $859,07. 

La diferencia entre lo que pagan los pasajeros y el costo de cada usuario se obtiene del subsidio estatal.

El aumento debe publicarse en el Boletín Oficial, y después de eso deben pasar cinco días hábiles hasta que se aplica. 

Por eso, el subte comenzará a costar $574 en la semana del 15 de mayo.

Según lo anunciado, el segundo tramo del aumento se hará efectivo quince días después del primero. 

La tarifa se irá a $667, un 443,6% más que ahora y un 16% más que en mayo. 

Y en la segunda quincena de junio, por último, con cada pasaje a $757, el salto sumará otros $90, con lo que el costo será un 505% más caro que ahora y un 13% más que en el segundo tramo del incremento.

El servicio que trenes a Mar del Plata, que es el que tiene más frecuencias y demanda, saltará de $6.680 a $30.112, lo que sumará un 350% de aumento. 

El pasaje a Pinamar costará $25.244. Otros trayectos, como Retiro-Tucumán, saldrá $21.042; a Córdoba $19.667 y a Rosario $11.414.