El encuentro, que estuvo encabezado por el subsecretario de Gobierno Emilio Vitale, participaron el director administrativo Enzo Russo y los concejales Nicolás Marinangeli, María José González(Juntos por el Cambio), Eduardo Rodríguez, Juan Sánchez, Ubaldo García (Frente de Todos), Victoria De Bellis (Cuidemos Olavarría) y Celeste Arouxet (Radicales en Juntos por el Cambio). Durante la reunión se entregó a los ediles para que se interioricen los pliegos licitatorios y las ordenanzas del transporte interurbano y urbano que rigen en la actualidad.

Los participantes acordaron que en la nueva concesión se establezca una continuidad del servicio y se mantengan las fuentes laborales actuales. "El servicio tiene que seguir prestándose a partir del 1º de mayo del 2022" remarcó el subsecretario.

Al respecto, Emilio Vitale agradeció la participación de los concejales y dijo: "notamos un gran interés de las distintas fuerzas políticas para trabajar de manera conjunta por el transporte interurbano del Partido. El intendente Ezequiel Galli lo anunció en la apertura de sesiones y ya lo estamos llevando a cabo".

"Además de concejales vamos a trabajar con las delegaciones, las instituciones como la Universidad (del Centro) y los vecinos de las localidades para que todas las partes tengan participación" agregó.

El subsecretario de Gobierno Municipal aseguró que "la comisión volverá a reunirse el mes que viene. Puede ser de manera presencial o virtual de acuerdo a la situación sanitaria". Los encuentros se mantendrán cada 20 días aproximadamente.

La proyección, planteada ayer en la reunión, es que hacia octubre o noviembre se defina la aprobación de la ordenanza para que en los siguientes seis meses se lleve adelante "la parte administrativa" vinculada con el desarrollo del liego, el llamado a la licitación y la adjudicación.

Lineamientos

"Fue el inicio de una actividad de trabajo que vamos a tener con el Concejo Deliberante. El anuncio lo hizo Ezequiel Galli en la apertura de sesiones y la invitación se cursó la semana pasada. Se habló de las pautas de trabajo, esta idea de que el Legislativo va trabajando a la par del Ejecutivo para ir teniendo un desarrollo de la ordenanza que después va a tener que tratar el Concejo y que le permita al Ejecutivo tener tiempo para el acto administrativo posterior a la ordenanza" planteó Vitale en diálogo con FM 98 POP y Canal Local tras la reunión.

El subsecretario se refirió al rol que tendrá la Unicen en el proceso y retomó lo sucedido en 2018 cuando se analizó el servicio para la concesión urbana: "ya hemos hecho contacto para la experiencia que hubo con el transporte urbano donde la universidad participó activamente". No obstante, planteó que el trabajo proyectado será diferente en esta ocasión. "Es otra característica, hablamos del interurbano e implica a las localidades y los usuarios que utilizan el servicio. Con la Universidad vamos a hablar con el avance de los meses, también con las empresas o potenciales empresas que pueden participar, porque el contexto económico y la pandemia también les puede incidir" agregó.

Se adelantó que parte del trabajo será además "ir ver in situ en las localidades el recorrido y las frecuencias".

En cuanto a la voz de los usuarios, se planteó que "es importante sobre todo para el tipo de servicio que podemos aspirar. Una máxima de la comisión es que haya servicio. El objetivo principal es la continuidad del servicio, que haya una mejora de la calidad escuchando al usuario y la mejor prestación posible. Hay que ser realista. Lo tercero es que se mantengan las fuentes laborales" expresó Vitale sobre los puntos acordados en esta primera reunión.

En tanto, también se indicó que "se deslizó la potencialidad de ver otras localidades que están alejadas como el caso de Espigas y Recalde. Pero tenemos que trabajar un poco más fuerte porque implica algo fundamental que es el corte de boleto".

En ese punto, Vitale advirtió que "es una cuestión macro económica que no depende de nosotros ni de las empresas, sino de un contexto donde se pueda o no prestar el servicio". Enfatizó con ello la importancia de que la oferta de la concesión resulte económicamente viable.