El sábado se renovará el cartel de víctimas de siniestros viales en ruta 3
"El cartel es una forma de decirle a los políticos que algún día se tienen que ocupar de los problemas reales de la gente" dijo Guillermo Andrich, integrante de Fundación CEDA que lleva adelante la medida. Desde 2006 hasta ahora, en un tramo de 250 kilómetros fallecieron 196 personas. El reclamo por la autovía mantiene el apoyo de vecinos de toda la región centro bonaerense. También se hará un homenaje a Juan Manuel Crocco, integrante de "Autovía Ya".
Se concretará la séptima actualización del cartel de homenaje a las víctimas y petitorio regional "Por una autopista en Ruta 3" el sábado a las 19:30 en el sector de la rotonda del Cristo, de avenida Piazza y ruta nacional 3. Fundación Ceda (Cámara Empresaria de Azul), Vecinos Autoconvocados Autovía Ya y Fundación "Laura Cristina Ambrosio Battistel" conocida como "Estrellas Amarillas" realizarán un homenaje al vecino Juan Manuel Crocco en ese marco.
En el cartel se actualizarán las cifras de siniestralidad vial al 31 de octubre de 2021 con la reafirmación del petitorio regional "Por una autopista en la Ruta 3".
Entre el trayecto de San Miguel del Monte hasta Chillar, que comprende 254 kilómetros, desde 2006 el número de siniestros viales creció a 303, mientras que los heridos registrados fueron 550 y 196 los fallecidos. Tras difundir estos datos, los impulsores de la medida destacaron que "se mantiene la vigencia del reclamo por la construcción de la autopista".
EL POPULAR habló con Guillermo Andrich de la Fundación CEDA y con Andrea Ottonello de Vecinos Autoconvocados Autovía Ya.
"Nosotros comenzamos a llevar los datos desde 2006, tomamos ese año para iniciar la investigación. A la fecha tenemos casi 200 muertos entre Monte y Azul, 250 kilómetros solamente. Eso de por sí le da vigencia al reclamo" enfatizó Andrich. Tras referir la falta de respuesta positiva por parte de sucesivos gobiernos, reconoió que "cada vez es más difícil mantener" el reclamo, "pero creo que el cartel es una forma de decirle a los políticos que algun día se tienen que empezar a ocupar de los problemas reales de la gente" subrayó.
Homenaje
El 3 de diciembre de 2018 falleció Juan Manuel Crocco, una voz destacada desde Azul en este reclamo por la construcción de la autovía. El mismo día, y en paralelo con el cambio del cartel, se hará un homenaje. Su esposa le contó a este Diario que "en un monolito que está en el lugar se va a colocar una placa. Estamos invitando a toda la ciudad y todos los contactos de Juan". Además, adelantó que Brisa Crocco, hija de Andrea y de Juan, "va a leer una palabras para su papá".
Señaló que además, en el mismo monolito ya se ubica una placa en recuerdo de otra integrante de la agrupación Vecinos Autoconvocados Autovía Ya, Karina Martínez. "Decidimos hacer algo también para que estén juntos ya que ambos lucharon tanto con nosotros por este reclamo. Lo hicimos junto con la renovación de cartel porque cada año, cuando se hacía, éramos invitados por el CEDA junto a Estrellas Amarillas" añadió.
Andrea Ottonello comentó que acompañó a Juan Manuel Crocco en muchas de las reuniones con representantes distintos organismos y niveles estatales que mantuvo para avanzar con el pedido de la autovía, y aunque la respuesta casi siempre era positiva en general no se tradujo en acciones concretas. En ese marco, ella destacó que su esposo estaba muy preparado e involucrado con la situación: "estudiaba e investigaba todo, siempre él daba la cara y ponía todo" destacó.
Séptima actualización
El primer cartel con los datos de siniestralidad vial en el acceso a Azul por la ruta 3 se colocó en 2013. Se renovó anualmente hasta que ya no pudo hacerse por la declaración de la pandemia. En cada uno se expusieron los datos tomados hasta el 31 de octubre. La última actualización fue en 2019 y ahora se presentará la información hasta 2021 con los 303 siniestros viales.
En la comparación entre esos dos años "hubo un descenso marcado, tanto de accidentes como de heridos y muertos. Lo atribuimos al descenso de tránsito en 2020 y parte de 2021" dijo Andrich quien explicó que "en actualizaciones anteriores no teníamos tampoco una tendencia definida. Algunos años aumentaba 30%, otros 10%. No es algo constante". Los datos que registra la Fundación CEDA se basan en las publicaciones de Diario El Tiempo, las cuales a su vez parten de la Policía. "Tenemos una base para decir que todos años repetimos lo mismo" señaló. La información e investigación que llevan adelante se resguarda en la Biblioteca Ronco de la vecina ciudad.
Desde que asumió la actual gestión de Vialidad Nacional los vecinos que llevan adelante este reclamo no han tenido contacto con ellos. Andrich comentó que a poco de la asunción de Alberto Fernández dialogaron con un referente azuleño del Frente de Todos quien se comprometió a contactarlos cuando asumiera la nueva administración en Vialidad, pero ello aún no se dio. También perdieron el diálogo con la concesionaria del mantenimiento de la ruta 3 y los peajes que antes tenía una oficina en Azul.
"Lo importante es que este reclamo es hacia el Estado, no hacia un partido político. Empezamos en 2012, continuamos con las distintas administraciones, se hace con el esfuerzo de los vecinos. Nadie nos sponsorea, se hace todo con recursos que conseguimos entre gente de buena voluntad" dijo el referente de Fundacion Ceda quien sumó a esas intenciones a los Autoconvocados y a Estrellas Amarillas. "Seguimos trabajando en conjunto con otros vecinos de Azul y debo destacar que para esta movida hemos logrado siempre el apoyo tanto de personas como de medios de la región. En su momento hicimos una campaña y logramos juntar 50 mil firmas entre Azul, Olavarría, Tandil, Juárez, Rauch, Las Flores, es un tema que le importa a mucha gente" hizo hincapié Guillermo Andrich en el cierre.