La Vuelta de Olavarría se realizó por los caminos del centro, sur y oeste de la provincia de Buenos Aires, fiscalizada por el ACA. Así surgió la "I Vuelta de Olavarría" de TC, premio "Libertador General José de San Martín", en la cual los competidores recorrieron 2817 kilómetros en 3 días.

Representando a la ciudad de Olavarría compitieron José Francia, Jacobo Falick y el Dr. Carlos Portarrieu, que al año siguiente se convirtió en Intendente de Olavarría. La I Vuelta de Olavarría finalizó con la victoria de Marcos "Sapito" Ciani, con Chevrolet, a un promedio de 95,938 Km/h.

Año a año, siempre organizado por el AMCO, se corrió el TC en Olavarría. Los vecinos de nuestra ciudad se agolpaban en los campos o en los caminos vecinales para ver pasar a sus ídolos. En la década del 70 el circuito utilizado fue el Semipermanente "Luciano Fortabat", con miles de aficionados que seguían la categoría de automovilismo más antigua del país: el Turismo Carretera.

En 1986 Olavarría fue designada Capital Nacional del TC. Doce años después, a partir de 1998, la fecha de Olavarría se organiza definitivamente en el Autódromo "Hermanos Emiliozzi". Puede decirse entonces que la Vuelta de Olavarría de TC es una referencia importante en el automovilismo nacional y pilar fundamental para construir nuestra identidad como ciudad "fierrera".