Benito y Pianzola fueron los dueños del sábado
Los pibes que provienen del karting del Sudeste lograron los mejores registros de APPS, este sábado en Azul. Nicolás Benito en la Promocional y Joel Pianzola en la Monomarca de cara a la segunda fecha.
Por un lado, Nicolás Benito en la Promocional 1100 logró ser el más rápido de la tarde; por otro, Joel Pianzola dominó en la Monomarca 1100 que presentó nuevamente un alto parque automotor.
En la Promo tomaron parte de las pruebas oficiales 23 pilotos. Benito, que viene con sed de revancha luego de lo ocurrido en La Bota cuando desertó después de ser el líder, necesitó de 1:19.729 para lograr el mejor registro. Lo escoltó el subcampeón Manuel Mentasty a 0.199. Aquí los 9 primeros quedaron encerrados en 1 segundo.
Al frente Benito, escoltado por el chillarense Mentasty con 1:19.928, tercero el Benito Juárez Manuel García con 1:20.181, cuarto el azuleño Braian Stracquadaini con 1:20.244 y quinto Leonardo Gelso con 1:20.313.
Sexto puesto para otro que juega de local, Bernardo Fucci con 1:20.364; el ganador en la apertura, el bicampeón Manuel Serra, terminó 7mo. con 1:20.496. Los diez primeros lugares se completaron con Diego Mangieri, César González y Martín Collodoro.
Con el tiempo obtenido en la segunda tanda de la Monomarca 1100, Joel Pianzola superó por apenas 4 milésimas al azuleño Bernardo Poggi para ser el más rápido en los entrenamientos de este sábado. El pibe que proviene del karting quedó al frente de la planilla con un registro de 1:19.713. En total fueron 36 los pilotos que tomaron parte del ensayo.
Los once primeros quedaron encerrados dentro de la diferencia de 1 segundo. La segunda colocación quedó para Bernardo Poggi con 1:19.717, tercero Emiliano Juez con 1:19.963, cuarto Agustín Bruno con 1:20.130 y quinto Emanuel Bibiloni con 1:20.199.
Del sexto al décimo se ubicaron: Gonzalo Picone, Nahuel Madina, Facundo Alvarez, Carlos Román y Carlos Solís. El puntero del campeonato, Esteban Riciutti, ocupó la 16ta. posición con 1:21.248.
El cronograma para hoy indica lo siguiente: clasificación desde las 9, para luego dar paso a las series a 5 vueltas cada una. Después será el momento de las prefinales a 9 giros. Las finales serán a 15 vueltas. En el caso de la Monomarca, por el alto parque automotor, tendrá además una Final B.
