En el primer entrenamiento fue Matías Errobidart quien se impuso sobre Mirko Stremel por solo 0.003, demostrándole a sus rivales directos que iba por todo. Sin embargo, Daniel Albano -quien no había girado en las pruebas libres- se impuso con comodidad en la clasificación, quedándose con los primeros puntos en juego del día.

Los nervios por definir un nuevo campeonato le impidieron al volante de Tedín Uriburu - Benito Juárez realizar una buena largada en la primera manga, perdiendo varias colocaciones en los primeros metros. Sin embargo, el potencial del VW Gol Nº 123 le permitió sobrepasar a sus rivales y hacer una distancia tranquilizadora en la punta.

Una vez que Albano se consolidó en la punta, el resto de los puestos presentaron una interesante disputa, con Mirko Stremel defendiendo a capa y espada el segundo lugar, realizando maniobras al límite con Vizzolini, Mantelli, Errobidart y otros competidores.

En la última vuelta, problemas mecánicos obligaron a Juan Carlos López a desertar, abandonando también la lucha por el campeonato.

Manga 1: 1º) Daniel Albano, 7:56.539; 2º) Mirko Stremel Mirko, a 2.514; 3º) Matías Errobidart, a 4.118; 4º) Nicolás Vizzolini, 5.989; 5º) Lucas Errobidart, a 6.482; 6º) Andrés Mantelli, a 7.137 y 7º) Juan Carlos López, a 1 vuelta. N/C Cristian Lardapide.

Atento Daniel Albano en la largada de la segunda manga, rápidamente tomó la delantera y edificó una amplia ventaja, que le jugó a favor en las últimas vueltas del parcial, donde aparecieron inconvenientes con la selectora de cambios.

Por el resto de los puestos se repitió la intensa disputa, quedándose Nicolás Vizzolini con el segundo puesto, por sobre su coterráneo Mirko Stremel.

El gran perjudicado en esa lucha fue Matías Errobidart, quien tuvo una salida de pista mientras peleaba por el segundo puesto y quedó relegado a la 6ta colocación.

Manga 2: 1º) Daniel Albano, 8:00.228; 2º) Nicolás Vizzolini, a 4.002; 3º) Mirko Stremel, a 5.464; 4º) Juan Carlos López, a 6.060; 5º) Andrés Mantelli, a 7.463; 6º) Matías Errobidart, a 7.783; 7º) Lucas Errobidart, a 9.094. N/C: Cristian Lardapide.

Finalizadas ambas mangas clasificatorias, Daniel Albano había logrado una diferencia por sobre sus rivales directos que le permitió consagrarse de manera anticipada. Una vez confirmada la clasificación de la segunda manga por comisariato técnico y deportivo, el piloto de Benito Juárez ya contaba con los puntos necesarios para ser campeón de la temporada 2021 de la Copa Gol VW.

A pesar de los festejos, y con la tranquilidad de saber que el campeonato estaba en sus manos, se dispuso a largar la competencia final, ocupando la primera grilla de partida con Mirko Stremel. Una vez que se apagó el semáforo rojo, Albano tomó la delantera y comenzó a establecer ventaja sobre sus rivales, que se enfrentaron en una lucha auto a auto por el resto de las posiciones de la final.

Promediando la competencia se hicieron presentes los inconvenientes mecánicos para Matías Errobidart y también para Albano, quien había sido la gran referencia del miércoles de coronación. De esta forma, Nicolás Vizzolini tomó la delantera y se impuso por sobre Andrés Mantelli y Juan Carlos López.

Final: 1º) Nicolás Vizzolini, 15:54.858; 2º) Andrés Mantelli, a 6.076; 3º) Juan Carlos López, a 6.855; 4º) Lucas Errobidart, a 16.750; 5º) Mirko Stremel, a 18.867; 6º) Cristian Lardapide, a 21.844; 7º) Daniel Albano, a 3 vueltas; 8º) Matías Errobidart, a 3 vueltas.