La Mesa Nacional del Transporte decidió realizar un paro nacional de 24 horas el 17 de octubre, aunque la aprobación formal de esta medida se llevará a cabo el 8 de octubre en un plenario de comisiones directivas y delegados de los gremios del sector. La decisión se tomó en un encuentro en la sede de la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), encabezado por Juan Pablo Brey y con la presencia de destacados líderes sindicales, como Pablo Moyano (Camioneros) y Pablo Biró (pilotos).

El plenario servirá para sondear a otros sindicatos del sector sobre su posible adhesión a la protesta, y se buscó un salón de la Federación Nacional de Peones de Taxis (FEPETAX) para llevar a cabo la reunión. Este paro se produce en el contexto de la disputa con Aerolíneas Argentinas y marca una distinción con la CGT, que mantiene una tregua con el Gobierno. La fecha elegida, el 17 de octubre, es simbólica para el peronismo, aunque los sindicalistas afirmaron que no hay ninguna connotación detrás de ella.

La resolución del paro siguió a un intenso debate de dos horas, donde algunos propusieron asambleas escalonadas en lugar de un paro total, pero finalmente se optó por la medida más contundente. Los sindicatos también buscan defender los derechos laborales y rechazar la precarización de las actividades y cualquier regulación del derecho de huelga.

Además del paro, los sindicatos del transporte planean participar en otras acciones contra el gobierno de Javier Milei, incluyendo la Marcha Federal Universitaria en rechazo al veto de la ley de financiamiento universitario y movilizaciones en los ministerios para protestar contra la privatización de Aerolíneas y demandar mejoras salariales.

Por otro lado, los gremios docentes de la CGT también han endurecido su postura y se han sumado al paro de 24 horas en las universidades nacionales, convocando a una marcha el 2 de octubre en protesta contra el veto a la ley de financiamiento universitario.