¡Saben qué!

… el transporte público de Olavarría es responsabilidad única e indelegable del propio municipio.

… en forma de ayuda y colaboración, el gobierno nacional y provincial giran a los municipios fondos para el transporte.

… el fondo compensador que bajaba el gobierno nacional era sólo el equivalente al 15% del boleto.

… se elimina el fondo compensador para reemplazarlo por un subsidio a la demanda, es decir, a los usuarios que van a recibir un crédito en su tarjeta SUBE.

… el boleto tuvo un aumento – actualización – en la gestión de La Campora a través del decreto N°131 con fecha 18 de enero de 2024 y, su argumentación decía textualmente:

… “a fin de mantener el equilibrio en la ecuación económica - financiera de la contratación de la Concesión de Servicio de Transporte Público de Pasajeros en la ciudad de Olavarría, así como también considerando el fin público prioritario de darle continuidad a la prestación del servicio esencial antes detallado, hasta el límite dl 92,14%, en virtud del análisis económico realizado y de lo dispuesto por el Decreto – ley N°7466/69” …

… del párrafo anterior emitido por el intendente WESNER y, en virtud del análisis económico que se llevó a cabo, concluyendo en un aumento del 92,14% para mantener el equilibrio económico – financiero del servicio, resulta extraño querer declarar la emergencia del transporte 30 días después.

… si verdaderamente el aumento otorgado por La Campora, equilibraban la ecuación económica – financiera del transporte público e hizo que el boleto pase a costar $261, hoy con la quita del subsidio nacional, que representaba sólo el 15% del costo de boleto, debería pasar a costar $300.

… el único cambio que se produjo desde que se culminó el análisis hasta el día de hoy, fue sólo la quita del subsidio – fondo compensador – que el gobierno nacional bajaba para el transporte, no se entiende que quieran hacerles creer a todos los olavarrienses, que por culpa de Milei el boleto debe pasar a valer $1.000.-

… esto demuestra que quienes están en la Municipalidad de Olavarría – La Campora –son los únicos responsables de querer meterle la mano en el bolsillo a los que menos tienen. O bien, preguntarnos si quieren ocultar la quita del subsidio provincial y municipal y, que sea el usuario, quien pague el 100% del costo del boleto sin ningún tipo de subsidio, escudándose en la decisión de Javier Milei.

Reflexión sobre la crisis del transporte público en Olavarría