En medio de la creciente controversia por las modificaciones propuestas a la Ley de Pesca, la ciudad de Mar del Plata se convirtió en el epicentro de un esfuerzo conjunto para oponerse a dichos cambios. El intendente del partido de General Pueyrredon, Guillermo Montenegro, se reunió con el senador nacional Maximiliano Abad y el secretario de Desarrollo Local, Fernando Muro, en un encuentro que contó con la participación activa de representantes de la industria pesquera local.

Durante la reunión, se discutieron las recientes conversaciones mantenidas por el intendente Montenegro y se acordó la formación de una mesa de trabajo destinada a coordinar acciones con el fin de revertir las modificaciones propuestas por el Gobierno nacional en la Ley Ómnibus, particularmente en lo que respecta a la pesca.

Según se informó, el propósito principal de esta mesa de trabajo será coordinar estrategias para influir en el rumbo de las modificaciones que el Gobierno pretende introducir en la Ley Ómnibus. Se busca consolidar una posición unificada que defienda los intereses de la industria pesquera local y busque protegerla de las potenciales repercusiones negativas de los cambios propuestos.

En un clima de diálogo constructivo, las partes involucradas en la reunión alcanzaron acuerdos fundamentales que servirán como base para futuras discusiones sobre las modificaciones a la Ley de Pesca. Pablo Trueba, secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (SIMAPE), destacó la importancia de esta reunión como un punto de partida para un diálogo continuo. "Fue un encuentro muy importante porque, a pesar de las declaraciones del ministro del Interior, Guillermo Francos, de que todo se había arreglado, quedamos en alerta. El intendente nos aseguró que estamos dispuestos a luchar por nuestros derechos", señaló Trueba.

Tanto los representantes de los gremios como los empresarios y los políticos locales coinciden en que las futuras negociaciones deben llevarse a cabo de manera conjunta y con un enfoque común: la exclusión de la pesca de la Ley Ómnibus. También expresaron su preocupación por el impacto de las retenciones, que afectan tanto a los pescadores como a la industria en tierra. En un esfuerzo por fomentar la elaboración de productos de mayor valor agregado, se busca evitar la homogeneización de las retenciones al 15%, que podría desincentivar la inversión en la industria pesquera local.