La construcción de auto está ahora en la etapa de armado de la carrocería. Ya hicieron los laterales y la trompa está en proceso. Luego, realizarán la cola para dar por concluida esta etapa y después comenzarán a trabajar en el interior del habitáculo.

Los avances en la construcción de un nuevo auto se dio a partir del apoyo económico de una reconocida empresas que, además, permitió asumir los costos de la inscripción a la competencia. Lo que resta ahora es poder reunir el dinero necesario para el viaje y la estadía. De allí que un grupo de padres de ambas escuelas técnicas de nuestra ciudad coordinaron esta propuesta de venta de pollos que ya está en marcha.

La venta de pollos será el 4 de septiembre, pero ya se puede realizar la reserva que además posibilita participar del sorteo de un postre helado que se hará un día antes. La iniciativa empezó a correr por redes sociales y anuncia una "gran venta de pollos + porción de papas fritas" a 900 pesos. Solamente hay que contactarse al 2284-486650 para encargar anticipadamente y apoyar este proyecto local.

La competencia Desafío Eco-YPF se hará en Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires, el 4 y 5 de diciembre (originalmente se había previsto para el 13 y 14 de noviembre pero coincidía con las elecciones legislativas). Todas las provincias estarán representadas y el objetivo es diseñar un vehículo con impulsión eléctrica en un campeonato de cinco carreras que se realiza durante un fin de semana.

El certamen apunta a escuelas técnicas que trabajen propuestas de Automotores, Energías Renovables, Electrónica, Electromecánica y Mecánica; fomentando así la investigación de sistemas de transporte alternativos no contaminantes, para diseñar, producir, testear y competir utilizando nuevas tecnologías. Hay un centenar de diseños de autos y cada equipo ya trabaja con un diseño propio, partiendo de un reglamento técnico y un kit fabricación aprobados y sorteados por el CDA del Automóvil Club Argentino.

El certamen

"La Galerita Competición, Desafío Eco 2021" está integrado por Juan Girard, Ian Franco Nicolosi, Sharon Salazar, Ludmila Pianciola y Camila Zárate de la Escuela de Educación Técnica N° 1; y Sofía Castro, Priscila Befumo, Laurencio Muzzio, Aylen Ramirez, Carolina Izquierdo, Andrea Errobidart y Delfina Bustos por la E.E.S.T. N° 2. De ellos se formará un grupo con tres mecánicos y tres pilotos para representar a la ciudad. Los estudiantes son coordinados por el docente José Luis De Anta y el director de la Ténica 1, Diego Cunioli.

La última edición del Desafío Eco tuvo lugar en 2019 con 96 escuelas concursantes.

La edición 2020 estaba prevista para disputarse en mayo "y después se reprogramó para noviembre, pero la pandemia hizo que finalmente se suspendiera", recuerda José De Anta. Ahora, hicieron una integración del 2020 y 2021. Proponían hacer la carrera en abril pero estuvimos en el pico de la pandemia. De los alumnos que integran el equipo de trabajo este año en las escuelas técnicas olavarrienses, dos ya estuvieron en la última edición del certamen.

Todo comenzó con "La Galerita", el auto eléctrico no contaminante que salió a la pista con otros similares diseñados a nivel país. Eso sucedió en 2019 y la meta de los estudiantes de las escuelas técnicas de la ciudad era repetirlo en el 2020 capitalizando la primera experiencia y haciendo los ajustes mecánicos necesarios como para poder competir nuevamente. Incluso habían avanzado con una campaña en busca de acompañamiento económico a este emprendimiento que cuenta con el apoyo del Gobierno municipal, los corredores Josefina Vigo y Nicolás Pezzuchi como consejeros de los pilotos y el AMCO aportando las instalaciones del Autódromo para las pruebas de pista.

Iba a ser el octavo año consecutivo de competencia nacional y Olavarría pretendía decir presente por segunda vez en el Desafío ECO YPF, que promueve el cuidado del ambiente, el aprendizaje integrado y el desarrollo de principios científicos, matemáticos y de sistemas tecnológicos. Pero en aquella oportunidad, la pandemia obligó a suspender el evento.

Esta vez, el equipo olavarriense irá con la experiencia de lo que vivieron en 2019, pero con un auto completamente nuevo. Son diez los alumnos de las Escuelas Técnicas 1 y 2 que trabajan actualmente en el prototipo monoplaza de impulsión eléctrica, aún con los protocolos en el marco de la pandemia, aunque con una apertura más amplia respecto del 2020.