En estos últimos días se multiplicaron las consultas acerca de la eliminación del impuesto a los autos de alta gama por parte del gobierno ya que las marcas publicaron precios sensiblemente menores a los del mes pasado. Sin embargo esta baja de precios no se debió a la quita del impuesto sino a una estrategia comercial de algunas marcas. 

Estas medidas se toman en el medio de la crisis del sector automotriz y su disputa con el gobierno en cuanto a la estructura de costos y su relación directa con los precios de venta de los autos, los cuales sufrieron fuertes aumentos en los últimos tiempos. A modo de ejemplo Peugeot y Volskwagen han decidido retrotraer los valores de sus modelos más exclusivos en importes que rondan un 50% menos. 

Según la Asociación de Concesionarios de Automóviles de la República Argentina, en 2013 se vendieron 100.000 vehículos premium de primeras marcas mientras que en el primer cuatrimestre de 2014 no se habían logrado vender 100 unidades.