El Gobierno publicó este lunes en el Boletín Oficial el decreto 196/2025, que introduce una reforma profunda en la Ley Nacional de Tránsito 24.449. Esta medida, impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, busca simplificar trámites para la circulación de autos importados y modificar la validez de las licencias de conducir, entre otros aspectos.

Uno de los cambios más relevantes es la apertura de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) a talleres privados, lo que impactará tanto en autos particulares como en el transporte de carga y pasajeros. Sin embargo, al tratarse de una Ley Nacional, su implementación dependerá de la adhesión de provincias y municipios. Desde el Ejecutivo destacan que estas modificaciones crean el marco necesario para quienes deseen adoptarlas.

Sturzenegger comparó el proceso de reforma con "el parto de una ballena" debido al año de trabajo que requirió. Señaló que muchos de estos cambios estaban en la Ley Bases, pero al quedar excluidos, se implementaron mediante reglamentación.

Entre los 11 cambios introducidos, se destaca la eliminación de trámites duplicados en la homologación de tráileres y casas rodantes, resolviéndose con la creación del Certificado de Seguridad Vehicular (CSV). Este documento también facilitará la importación de autos al reconocer certificaciones internacionales, evitando procesos burocráticos adicionales.

Principales reformas de la Ley Nacional de Tránsito:

  1. Importación más ágil de vehículos Se eliminan los requisitos de Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y Ambiental (LCA) para autos de mercados con certificaciones internacionales reconocidas.
  2. Importación libre de autopartes Se deja de exigir el Certificado de Homologación de Autopartes de Seguridad (CHAS), reduciendo costos y trámites innecesarios.
  3. Eliminación de la LiNTI para choferes profesionales Las licencias profesionales de las jurisdicciones adheridas tendrán validez para el transporte interjurisdiccional, evitando la doble tramitación.
  4. Desregulación de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) Se habilita la inspección en concesionarios y talleres autorizados, con certificación digital y tarifas libres en provincias que adhieran.
  5. Peajes automáticos en rutas nacionales Se implementará un sistema de pago sin cabinas de manera progresiva hasta 2027.
  6. Regulación de la conducción autónoma Se adecúa la normativa para permitir la circulación de vehículos sin conductor.
  7. Licencias de conducir sin vencimiento Se requerirá una actualización psicofísica periódica en lugar de la renovación del documento. La licencia digital será la versión oficial.
  8. Eliminación de la renovación inicial Ya no será obligatorio renovar la licencia tras el primer año, salvo que se cometan infracciones graves.
  9. Cambio de domicilio sin renovación de licencia Los conductores no tendrán que actualizar su licencia al mudarse a otra jurisdicción.
  10. Nuevos estándares de seguridad Se establecen normas IRAM para autopartes y cascos de motociclistas, mejorando la seguridad vial.
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